Sevel, l’accordo sui premi di produzione

Atessa – FIOM CGIL NON FIRMA, UIL APPREZZA – Il “premio straordinario” che la Sevel spa riconoscera’ agli operai verra’ erogato “nel caso di raggiungimento dell’obiettivo di 224.000 furgoni prodotti” nell’anno 2011. E’ quanto prevede l’accordo firmato ieri sera dai dirigenti della Sevel e dalle rappresentanze dei sindacati Fim-Cisl, Uil-Uilm, Fismic e Ugl Metalmeccanici. Non ha firmato l’accordo la Fiom-Cgil. La quota furgoni prodotti al 31 agosto e’ di 146.000: mancano dunque 78.000 furgoni al raggiungimento dell’obiettivo, condizione necessaria per l’erogazione del premio che la Sevel, “in via straordinaria”, corrispondera’ per l’anno 2011 ai propri dipendenti. Il premio varia a seconda delle ore di “effettiva prestazione lavorativa” – si legge nel testo dell’accordo – nel cui computo vengono “esclusi i permessi annui retribuiti, le ferie, la mezz’ora di mensa, le ore di inattivita’, le assenze la cui copertura retributiva e’ per legge e/o contratto parificata alla prestazione lavorativa, ogni altra assenza/mancata prestazione lavorativa retribuita o non retribuita a qualsiasi titolo”, fatte salve le ore di permesso sindacale retribuito riconosciute dall’azienda. A chi avra’ totalizzato meno di 1.500 ore di “effettiva prestazione lavorativa” non verra’ erogato il premio, mentre 150 euro andranno alla fascia 1.501 a 1.577 ore, 300 euro alla fascia 1.578 e 1.659 ore, 600 euro alla fascia 1.660 e 1.699 ore, 900 euro da 1.700 ore in su. Tutti gli importi sono da intendersi al lordo, specifica l’accordo: un anticipo del premio verra’ corrisposto a fine ottobre 2011 se nel periodo gennaio-settembre verra’ raggiunto l’obiettivo produttivo “previsto di 167.000 furgoni”. Il resto verra’ accreditato a fine febbraio 2012 ai lavoratori interessati, qualora siano ancora in forza alla Sevel spa per quella data. La Sevel e’ una joint venture tra Fiat e Psa (Peugeot-Citroen) e impiega circa 6.000 operai. E’ presente nella zona industriale della Val di Sangro dal 1981 con lo stabilimento piu’ grande d’Abruzzo e d’Europa per la produzione di veicoli commerciali leggeri.

LA UIL APPREZZA – Roberto Campo scrive: “La Uil Abruzzo apprezza l’accordo firmato il 12 settembre dai sindacati di categoria e dalla RSU con Sevel, in cui all’aumento della produzione corrispondono aumenti dell’occupazione e del salario. È questo il circolo virtuoso da promuovere. Ora tocca all’Abruzzo essere conseguente e finanziare con il FAS regionale il progetto del Campus Automotive, una prospettiva di grande interesse strategico per radicare Sevel in Abruzzo, non limitarne l’attività alla sola produzione manifatturiera e dare sostanza al ruolo dell’Abruzzo come capofila nazionale nel sistema FIAT per quanto riguarda i veicoli leggeri.
La Uil Abruzzo ha sostenuto la validità della rimodulazione del FAS Abruzzo operata con l’inserimento del progetto del Campus Automotive, frutto anche del confronto aperto lo scorso marzo tra Regione e Fiat, la cui opportunità segnalavamo da anni. Ora si tratta di sbloccare finalmente queste risorse per poterne effettivamente disporre.
È necessario che l’Abruzzo abbia una politica complessiva e coerente per radicare, potenziare e qualificare l’apparato industriale delle quattro ruote: infrastrutture adeguate, relazioni industriali costruttive, investimenti pubblici mirati, contesto favorevole, logistica efficace. Tra gli obbiettivi ancora da cogliere: favorire l’insediamento in Abruzzo di maggiori porzioni dell’indotto Sevel; ottenere altre lavorazioni per Sulmona dagli stabilimenti centro-meridionali di Fiat e da Mirafiori, aggiuntive rispetto a quella per nuova Panda di Pomigliano; insistere per dare una soluzione positiva alla vertenza ATR, anche con forniture per i segmenti pregiati delle produzioni automobilistiche Fiat”.

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