Belle eleganti e grintose, è storia

Chieti – LE SCHEDE TECNICHE DELLE VETTURE E LE FOTO – Hanno sfilato lungo le strade della città fin dalla mattina di ieri, le venti vetture in Gara per il Primo Concorso d’eleganza auto d’epoca Città di Chieti, dalla Villa Comunale, dove hanno sostato durante il pranzo, sono poi arrivate in Piazza G.B. Vico per essere valutare dalla Giuria tecnica composta da un presidente Fausto Tronelli e da due giudici che hanno controllato le automobili ed hanno poi espresso il loro parere. Le premiazioni sono avvenute durante la cena di gala nella sala Frontoni del Museo La Civitella.
Cinque i premi in gara, ed un sesto aggiunto per parere unanime:
Categoria Aperte ante 1945 Delahye 135 M “Figoni & Falaschi” del 1938
Categoria Aperte post 1945 Mercedes 300 SL Roadster del 1955
Categoria Chiuse ante 1945 Ford A Sedan De Luxe del 1931
Categoria Chiuse ante 1945 Alfa Romeo 6c 2500 SS Villa d’Este del 1950

Premio Best of show Delahye 135 M “Figoni & Falaschi” del 1938 Ha consegnato il premio il Sindaco Di Primio
Premio Old Motors Bizzarrini 5300 GT Strada del 1967

AUTO PARTECIPANTI
Automobili aperte
Citroen 11 B Cabriolet 1938
Delahye 135 M “Figoni & Falaschi” 1938
Lancia Augusta 1936
Mercedes 300 SL Roadster 1955
Alvis 12/50 Sport Ducks bach 1923
Jaguar XK 140 1954
Alfa Romeo Giulietta Spyder 1961
Fiat France 6cvF 1935
Austin Healey 100/6 1957

Automobili chiuse
Aston Martin DB4 1961
Fiat 508 Bertone 1935
Porsche 356 AT7 1958
Ferrari 250 GT SWB Competizione 1960
Ferrari 246 GT 1972
Alfa Romeo 6c 2500 SS Villa d’Este 1950
Lancia Flaminia 3C Gran Turismo 1963
Ford A Sedan De Luxe 1931
Jaguar MK2 1962
Jaguar XK 140 1952
Bizzarrini 5300 GT Strada 1967

La Giuria
Presidente Fausto Tronelli
Giudice Alberto Ghini
Giudice Luca Marano

Le Schede tecniche della vetture partecipanti

Automobili aperte
Citroen 11 B Cabriolet 1938
Papponetti Dante/Campanella Pierina
1) Scocca portante dal 1934
2) Sospensione anteriore a ruote indipendenti
3) Prima casa ad aver abolite le pedane laterali (1934)
4) Prima auto ad adottare la trazione anteriore

Delahye 135 M “Figoni & Falaschi” 1938
Adalberto Beribè/Roberto Bellesi
1) Carrozzeria Figoni & Falaschi
2) Provenienza Francia, Inghilterra, Olanda
3) Cilindri 6 cc 3557
4) 3 carburatori doppio corpo
5) Kw 81 Cv 110 velocità km 160
6) 4 marce + retromarcia
7) Posti 2

Lancia Augusta del 1936
Dario D’Ascanio
1) Auto lussuosa che si è sempre distinta per gli interni

Mercedes 300 SL Roadster 1955
Gramenzi Enrico/Di Stefano Santa
1) Vettura costruita in 1600 esemplari
2) Importata nel 1990 dall’Argentina
3) Appartenuta alla famiglia Peron
4) Gli interni ed il motore sono ancora originali
5) La carrozzeria è stata riverniciata

Alvis 12/50 Sport Ducks bach 1923
Di Nicola Giovito
1) Modello Sport Duck back (coda di papera)
2) Nata in Gran Bretagna il 3/11/1923
3) Potenza 50 cavalli
4) Carrozzeria in alluminio lucidato
5) Una gemella di questa vettura nel 1923 ha vinto la 200 miglia di Brooklands alla media di 163 km/h
6) E’ l’unico esemplare in Italia
7) Era una delle automobili utilizzate per la fiction dedicata ad Enzo Ferrari

Jaguar XK 140 1954
Sfoglia Giovanni
1) Trasformabile
2) Cavalli 250
3) Velocità massima 200 km/h
4) Tipo classico
5) Restaurata nel 1991

Alfa Romeo Giulietta Spyder 1961
Leodori Giuseppe/Leodori Valerio
1) Fra le auto che hanno più valore sul mercato automobilistico d’epoca

Fiat France 6cvF 1935
Massimo Serra/Annamaria Bugli
1) Fiat Balilla costruita in Francia

Austin Healey 100/6 1957
Milanesi Marco /De Rugeriis Giorgia
1) La vettura esce dagli stabilimenti produttivi il 14/10/1957, esportata negli Stati Uniti dove rimane fino alla fine degli anni ‘80
2) Alla fine degli anni ’80 torna in Inghilterra e viene restaurata e riverniciata con i colori rosso/beige
3) Le tracce del veicolo si perdono fino ad agosto 2006 quando viene acquistato da un commerciante d’auto per poi essere rivenduta all’attuale proprietario nel settembre 2007 quando viene intrapresa un’attività di restauro totale e riportata ai colori originali.
4) E’ una BN4 Motore da 2639 cc con 2 carburatori

Automobili chiuse

Aston Martin DB4 1961
Grifone Vladimiro/Marcantonio Rosanna
1) Immatricolata 4 gennaio 1961
2) Primo proprietario Edmund Powers Londra
3) Guida spostata da destra a sinistra con leveraggi originali forniti dalla casa
4) Targa oro ASI
5) Carta Identità FIVA

Fiat 508 Bertone 1935
Agostinone Michele/Verrocchio Mirella
1) Variante della Balilla della Signora, con stile più sportivo. Disegnato da Mario Revelli De Beaumont
2) Sembra che sia stata usata a Roma, prima immatricolazione, durante il reggime fascista di Mussolini

Porsche 356 A del 1058
Comico Faustino
1) Vettura progettata da Ferrj Porsche
2) Raffredda ad aria come le maggiolino di una volta
3) Una delle prime a trazione anteriore in Europa
4) Nata per la Mille Miglia

Ferrari 250 GT SWB Competizione 1960
Alfonsi Claudio/Di Pizio Lorella
1) Disegnata da Pininfarina e realizzata da Saglietti interamente in alluminio
2) Motore 3 litri V12 eroga 280 cv
3) Partecipa nel 1961 alla 1000 km del Nurburgring con Carlo Abate e Colin Davis classificandosi al primo posto
4) Sempre nel 1961 partecipa al Tour de France ritirandosi per noie meccaniche
5) Restaurata nel 2009 e riportata nella sua originalità sotto la supervisione di Scoglietti

Ferrari 246 GT 1972
Torlone Maurizio/Parisse Manuela
1) Ha percorso 22.500km da nuova
2) Completamente originale

Alfa Romeo 6c 2500 SS Villa d’Este 1950
Brozzetti Sandro
1) E’ stata prodotta dalla carrozzeria Touring superleggere in 32 esemplari dal 1949 al 1951
2) La vettura in concorso è una delle 16rimaste al mondo
3) L’esemplare in concorso ha nutrito un prestigioso palmares:
1° assoluta al concorso d’eleganza Villa d’Este 1997
1° Categoria Concorso d’eleganza Louis Vuitton Bagatelle 1998
1° Best of show concorso d’eleganza Regine a Re Reggio Emilia 2001
1° Concorso d’eleganza villa conti Civitanova 2002
1° Categoria Concorso eleganza San Benedetto del Tronto 2008
1° Best of show concorso d’eleganza Residence Sabaudè Torino 2010

Lancia Flaminia 3C Gran Turismo 1963
Montefiore Dino/Giuliana Reginelli
1) Carrozzeria Touring in alluminio
2) 685 esemplari prodotti
3) 6 cilindri av cilindrata 2500

Ford A Sedan De Luxe 1931
Braconi Renato
1) Vettura importata dallo Stato dell’Oregon nel 1992 già restaurata
2) Acquistata con le targhe americane nel 2001 poi iscritta all’ASI con scheda tecnica rilasciata nel 2004
3) In America questa automobile veniva chiamata l’auto dei rappresentanti per la grande affidabilità di motore e di cambio, poltrone interne di grande comodità e adatta a lunghi viaggi
4) Colori della carrozzeria, stoffe, tappeti e il portapacchi tutti originali
5) La Ford è la sorella più grande del Barilla 3 marce

Jaguar MK2 1962
Camplese Giacomo/De Santis Rita Teresa
1) Molto elegante e al contempo sportiva
2) Interno tutto in legno a radica di noce
3) Cerchi a raggi omologata ASI con targa ORO

Jaguar XK 140 1957
Cellinese Carmine/ Toscani Gino
1) Fixed head coupè

Bizzarrini 5300 GT Strada 1967
Bendetti Francesco
1) Realizzata da Giotto Bizzarrini dopo il suo abbandono della Ferrari dove aveva realizzato la GTO
2) Prodotta in 133 esemplari prima della chiusura dell’azienda
3) Motore amerciano 535 cc per 365 cv e 280 km/h

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