Filovia, partiti i lavori
Pescara – IL SINDACO: MOMENTO STORICO – L’annnuncio soddisfatto è del sindaco Albore Mascia: sono cominciati oggi, sul territorio di Pescara, i lavori per la realizzazione della filovia che colleghera’ Pescara a Montesilvano. Il primo cittadino parla di “un momento storico per la vita della citta’” considerato che, “dopo dieci anni di rinvii e ritardi” la societa’ Gestione Trasporti Metropolitani “sta dotando Pescara di un asse strategico dedicato al trasporto pubblico di massa a basso impatto ambientale, ecosostenibile, veloce e moderno”. Il sindaco annuncia di voler vigilare sul cantiere affinche’ vengano rispettati i tempi per la conclusione del primo lotto, cioe’ due anni, e con la Gtm – dice – sara’ messo a punto il percorso del secondo lotto che dovra’ giungere da via Leopoldo Muzii sino all’altezza di via Teramo.
Solitamente, in impianti per mezzi a motore elettrico che richiede elevata potenza, l’energia viene fornita dalle sottostazioni di trasformazione e conversione e trasmessa tramite le cosiddette linee di contatto. Esistono diversi tipi di motori elettrici: il motore che sfrutta la corrente continua a 3000 V, cioè il regime di corrente che utilizzano anche le Ferrovie dello Stato, il motore a corrente monofase e quello trifase, ossia quei motori realizzati per il sistema a corrente alternata a funzionamento industriale. Il problema rappresentato dalla conversione della corrente elettrica dalle grandi linee di trasporto alle esigenze dei motori elettrici di trazione è stato risolto dalle sottostazioni elettriche che svolgono la funzione di trasformazione dell’energia in corrente continua a 3000 V che verrà trasmessa alle linee di contatto. Viene assicurato che i mezzi della filovia pescarese useranno corrente continua, ed è usuale che sia così, ma non è esatto che questo tipo di mezzi azzeri l’elettrosmog. E’ forse questo un argomento che andrebbe approfondito nell’interesse dei cittadini utenti e degli abitanti lungo i sei km del percorso. Tenendo presente che, comunque, filovie e treni elettrici esistono e funzionano ovunque da sempre.
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