Strada Parchi, accordi violati: sciopero

Pescara – Le Segreterie RSA Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Sla-Cisal, Ugl-At scrivono: “Ancora una volta siamo costretti a denunciare il mancato rispetto degli accordi, del contratto e soprattutto dei vincoli sottoscritti nella CONVENZIONE da parte di STRADA DEI PARCHI. L’Azienda, che gestisce le due autostrade A24 ed A25, con un atteggiamento irresponsabile ed inusitato ha deciso, in maniera unilaterale di prevedere una riduzione immotivata dei presidi di personale sull’intero tracciato autostradale.
In particolare per l’intero periodo estivo, che tra l’altro è notoriamente il periodo con maggiori volumi di traffico, l’azienda non garantirà, contrariamente agli impegni sottoscritti nella Convenzione, il presidio nei turni notturni di ben otto stazioni autostradali e allo stesso tempo dimezzerà la presenza degli addetti alla Viabilità e quindi alla sicurezza degli utenti. Una vera desertificazione del tracciato.
Una strategia messa in campo oramai da alcuni anni e con la quale il gruppo “Toto” oggi proprietario di Strada dei Parchi, continua a saccheggiare il lavoro della concessionaria a tutto vantaggio delle imprese del gruppo che ovviamente sono al di fuori del Contratto Autostradale. Solo per l’annualità 2014, Strada dei Parchi affida direttamente ad un’azienda del Gruppo 40 Milioni di manutenzione ordinaria che in gran parte potrebbe essere svolta dai dipendenti della Strada dei Parchi. Si intende insomma far sparire il lavoro dall’azienda che ne ha per effetto degli obblighi di convenzione.
E parliamo della sola manutenzione ordinaria, allo stesso modo le aziende del gruppo realizzano la totalità degli investimenti e dei lavori di adeguamento del’infrastruttura, con tutti gli oneri di indebitamento a carico di Strada dei Parchi. Il progetto inaccettabile è quello di rendere Strada dei Parchi una SCATOLA VUOTA dalla quale attingere affidamenti e introiti da pedaggio. I LAVORATORI SONO DÌ TROPPO. Il tutto avviene mentre i ricavi aumentano per effetto dell’ esplosione delle tariffe ed il costo del personale diminuisce. Degli oltre 600 dipendenti del 2003 l’azienda impiega oggi 470 lavoratori. Da tempo siamo alla ricerca di un’interlocuzione presso il Ministero delle Infrastrutture dove oggi risiede la Struttura di Vigilanza sulle concessionarie autostradali ma ad oggi pare che il “caso” Strada dei Parchi ed il suo destino non interessi a nessuno”.