Sicurezza aerea non solo in volo

Pescara – (di Stefano Leone) – Dal 12 al 14 settembre scorsi, l’Italia, con una delegazione guidata dal Direttore Generale dell’ENAC, (Ente Nazionale Aviazione Civile) Alessio Quaranta, ha preso parte all’High Level Conference on Aviation Security, la conferenza sul tema della sicurezza aerea, nell’accezione di security, tenutasi a Montreal (Canada) presso la sede centrale dell’ICAO (International Civil Aviation Organization), l’organismo dell’ONU che riunisce le autorità per l’aviazione civile di 191 Paesi membri . La delegazione dell’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile era costituita dal Direttore Generale Alessio Quaranta, dal Direttore Centrale Coordinamento Aeroporti, Giuseppe Daniele Carrabba, dal Direttore Security, Patrizia Terlizzi e da Antonino Bardaro rappresentante permanente alternato dell’Italia presso l’Icao. Inoltre il Direttore Carrabba e il Direttore Centrale Attività Aeronautiche, Fabio Nicolai, hanno preso parte, sempre a Montreal, anche al Panel Ops dell’Icao, sulla sicurezza intesa come safety. Nel corso della Conferenza, a cui hanno preso parte oltre 700 delegati in rappresentanza di 123 Stati membri partecipanti e 23 organizzazioni internazionali governative e industriali accreditate, sono stati affrontati temi di interesse per la sicurezza aerea. L’obiettivo principale è stato quello di fornire agli Stati membri l’opportunità di un confronto sulle sfide, presenti e future, per la security, raggiungendo, al tempo stesso, un consenso globale sulle priorità in materia di sicurezza aerea e su come aumentare ulteriormente la security nel trasporto aereo. Durante la Conferenza sono stati presi in esame i progressi compiuti da ciascun Stato membro in merito all’applicazione della Declaration on Aviation Security (Dichiarazione sulla Sicurezza dell’Aviazione), così come deliberata nel corso della 37a Assemblea Generale ICAO. Tra i vari punti all’ordine del giorno il Global Risk Context Statement (Dichiarazione di Contesto Rischio Globale), un progetto di comunicazione in grado di fornire una regolare e aggiornata descrizione delle minacce e dei rischi globali della sicurezza aerea per garantire l’efficace circolazione di informazioni per facilitare il continuo sviluppo dei programmi di sicurezza nazionale di ciascun Stato membro. Un altro tema affrontato nel corso dell’evento ha riguardato il tema della sicurezza del trasporto cargo e postale, al fine di delineare una precisa policy per le attività dell’ICAO in materia di sicurezza a tutela di questo settore del trasporto aereo. Nel merito, gli Stati membri, nonché le organizzazioni e partner coinvolti nel trasporto aereo di merci e posta, sono stati richiamati ad una cooperazione internazionale attraverso l’adozione di nuovi standard di sicurezza e di protezione. Il programma della Conferenza ha riguardato anche la problematica “Insider Threat”, ovvero la “MINACCIA INTERNA” rappresentata dal personale che opera nel settore dell’aviazione civile, in ragione delle sue specifiche conoscenze e facilità di accesso alle infrastrutture critiche all’interno degli aeroporti.